汽车后排座椅狭窄怎么办_汽车后排座椅狭窄怎么办啊

汽车后排座椅狭窄怎么办_汽车后排座椅狭窄怎么办啊

很高兴有机会参与这个汽车后排座椅狭窄怎么办问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

文章目录列表:

1.????????????????????

2.大众高尔夫·嘉旅怎么样？

3.一开就露馅，奔驰E级车的“高颜值”之下到底隐藏了什么缺点？

4.大众Polo和赛欧3怎么选 哪个更值得入手

5.目前保时捷911新款报价多少？值不值得入手

6.跑长途高速路，你开过最舒服的车是什么？

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时下，自驾游群体里流行起了“床车”，对，不是房车，相比天价房车，大空间的MPV稍作改动就能成为床车，更易于被大众接受。外出自驾时，可以把后排放平供旅途休息，日常代步经济实用也很时尚。在这其中，宝骏360就因为便宜、经济、实用的性能成为了“低配”床车的 选择。

能被选中做床车，首先空间要足够大。宝骏360虽然是辆六座车，外形也比七座MPV小一圈，长宽高只有4615/1735/1660mm，轴距2750mm，但内部空间非常合理。三排“2+2+2”的六座布局，每个座椅都是独立设计。划重点：第二三排的独立座椅都可以一键放倒，全倒后形成一个进深2米的纯平平面，宽1米多，铺上被褥就是一张真·床。

出游的时候自带一张床，不仅省下了一笔住宿费，还增添了生活情趣。

在家用场景中，宝骏360的内部空间也非常 。三排“2+2+2”的六座布局，独立的VIP座椅，每位乘客的空间都很独立舒适；第二排座椅是最舒适的，有独立扶手并能前后调节，座椅垫也更长一些。

第三排座位表现 ，不像很多七座车六座车那样，座位狭窄不适宜乘坐。宝骏360的第三排座椅与第二排之间的距离仍然充裕，所以不管是两个孩子还是两个老人，第三排空间都绝不憋屈。

相比房车动辄三五十万的天价，宝骏360的入手价格很便宜，手动挡5万出头起步，配备CVT变速器的自动挡也才六七万可入手，在MPV车型中入门门槛低。虽然价格低，但配置很实在，安全配置上ESP、前排双气囊、胎压监测、倒车影像、倒车雷达都有，方便实用。最重要的是质量够好，底盘调教舒适，动力够稳，开起来得心应手。

买一辆六座车，收获一辆床车，宝骏360不愧是家用六座MPV的销量 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众高尔夫·嘉旅怎么样？

车的性价比很高,很好开。

大众高尔夫嘉旅是大众旗下的一款车型，2005年德国大众推出了高尔夫家族的又一款衍生新品——高尔夫Plus，该车以大空间、多功能的显著优势，在欧洲市场受到众多年轻消费群体的热烈欢迎。历经9年的演化升级，高尔夫Plus在2014年正式被高尔夫SPORTSVAN取代。作为高尔夫Plus的升级换代产品，高尔夫SPORTSVAN此次被引入中国，并被命名为高尔夫·嘉旅。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4348mm/1807mm/1574mm，轴距2680mm。相比高尔夫车型，新车的轴距多出了43mm。

空间方面无疑是高尔夫·嘉旅的最大优势，身高175cm的体验者坐在前排，可以获得一拳四指的头部空间，而保持前排座椅不动，体验者移至后排后，可以获得两拳左右的腿部空间以及一拳左右的头部空间。另外，值得一提的是，高尔夫·嘉旅的第二排座椅不仅支持靠背角度调节，且还支持前后调节。

2016年5月6日，一汽-大众通过线上形式宣布：全新高尔夫·嘉旅正式上市。此次全新高尔夫·嘉旅共推出1.6L、1.2T、1.4T三个排量8款车型，市场指导价为13.19-19.79万元。

车型定位：

全新高尔夫·嘉旅既拥有高尔夫的运动基因和纯粹性能，又能够家用，还适合商务、旅行，是一款专为中国现代城市家庭打造的都市多功能两厢车。

一开就露馅，奔驰E级车的“高颜值”之下到底隐藏了什么缺点？

现在汽车可以说已经进入了家家户户，人们在买车的时候，如果有一定的经济基础，肯定都会买一些 子的，就像奔驰这一类。到现如今奔驰E已经快有4年了，当时买的车主从最初的激动以及新鲜，已经慢慢的对这款车有所了解了。大多数人都认为这款车造型上 ，而且与s级的几乎是难以分辨的，从侧面看线条更是感觉很好。

一、双连屏的设计很鸡肋

其实只有真正的开上这款车以后就会发现在这神仙颜值之下到底隐藏着什么。很多人都觉得双连屏的设计好看极了，甚至是已经成为了一款网红车型。但是真正看上去以后就会知道，只有通过设置在扶手箱前面的触控板控制的，驾驶员完全不能够起身将手伸到屏幕上进行操控。虽然说会有震动的声音出现作为反馈，但是在滚动的过程当中很容易就会滑过去，这会导致驾驶员的准确性非常低。有很多的车主也认为，其实内饰的做工用料都是比较差的，只不过是表面上看的那么好而已。

二、座椅毛病多多

还有就是车子的座椅是可控制的腿托，而且后排还有上翘的设计，但是这都掩饰不了这款车的座位，有一些短腿的毛病，腿脱也是非常短的。向上翘的作业能够让后排的人的大腿有折叠的空间，此时坐车的人员并没有接触到最前端，但是能够感受到确实是很短。

三、车主体验感很不好

还有就是此款车使用的9at变速箱被称之为逻辑非常清晰，但是有很多的车主都反映，当低速的时候明显有顿挫感，而且在研究车这方面更专业的车主直接就说出来了，当从二档到4档换挡的时候严重的脱档，而且油门是潜在根本踩不动，只要稍稍微的踩一下子车一下子就蹿了出去。

19寸的东西看起来也是很漂亮的，而且配备了加长，但是这是属于一个薄胎壁的防爆胎，这就造成了非常容易出现鼓包的情况，而且在行驶过程当中的时候一点都没有质感。而且在遇到比较大的颠簸问题的时候，后台还容易横向的进行跳动，这就导致有一个悬架，前后几乎都是独立，悬着起来的，感觉是很用心，但是车主的体验感却没有那么好。而且这款车的减震器曾经多次出现事故，在新闻当中也有所看到，当车主从高速开始减速下来的时候，车子很有可能就会出现巨响，而且车头变成直接就变成了较为低趴的这种造型，当检查后就会发现是减震器断裂了。

这是一款看着怎么都喜欢的一款车型，几乎哪哪都好，但是只要坐在那开起来就会发现车就露馅了。

大众Polo和赛欧3怎么选 哪个更值得入手

我曾驾驶过大众Polo和赛欧3两款车型。我首先试驾了大众Polo，这是一款运动型小型轿车，外观时尚，具有德系品牌的质感。我发现Polo的动力表现不错，加速迅猛，特别是高速行驶时变道超车非常顺畅。同时，Polo的燃油经济性也很出色，长途行驶基本上不用太 繁地加油。操纵稳定性方面，Polo在转弯时能够给人很好的抓地力和控制感，底盘稳定性较强。制动性能相当可靠，刹车距离较短，安全性得到了保障。乘坐舒适性方面，前排和后排座椅都比较舒适，并且噪音控制做得不错。通行能力方面，Polo在城市中的灵活性较好，停车和变道都较为便利。综上所述，Polo是一款整体表现非常出色的小型轿车。

性能对比

- 大众Polo

动力：加速迅猛，变道超车顺畅

燃油经济性：长途行驶省油

操纵稳定性：转弯稳定，控制感强

制动性能：刹车距离短，安全可靠

乘坐舒适性：前后排座椅舒适，噪音控制好

通行能力：城市灵活性强

总结：整体表现非常出色的小型轿车

- 赛欧3

动力：加速一般，超车稍显吃力

燃油经济性：相对较省油

操纵稳定性：一般转弯稳定性

制动性能：刹车距离略长

乘坐舒适性：座椅舒适，噪音控制较好

通行能力：在城市中通行基本无障碍

总结：整体表现一般的小型轿车

使用场景对比

场景：上下班通勤

- 大众Polo

优势：动力强劲，加速快

劣势：略高的售价

- 赛欧3

优势：相对较省油

劣势：动力稍弱，超车不够轻松

**推荐**：大众Polo

场景：家庭乘坐

- 大众Polo

优势：乘坐舒适性好，噪音控制出色

劣势：后排空间相对较小

- 赛欧3

优势：乘坐舒适，噪音控制较好

劣势：后排空间稍显狭窄

**推荐**：大众Polo

场景：旅游出行

- 大众Polo

优势：燃油经济性好，长途行驶省油

劣势：后备厢空间较小

- 赛欧3

优势：燃油经济性相对较好

劣势：后备厢空间稍显有限

**推荐**：大众Polo

场景：探索未知

- 大众Polo

优势：动力强劲，通行能力好

劣势：地盘较低，碰坑易刮底盘

- 赛欧3

优势：通行能力良好

劣势：操控性一般

**推荐**：大众Polo

综合考虑两款车的性能和各种使用场景，我认为大众Polo更值得入手。它在动力、燃油经济性、操纵稳定性以及乘坐舒适性等方面都表现出色，并且适用于上下班通勤、家庭乘坐、旅游出行以及探索未知等多种使用场景。尽管赛欧3在某些方面也有一定优势，但总体来说，大众Polo更符合我的需求和期望。

目前保时捷911新款报价多少？值不值得入手

能买起保时捷911的人，一般情况都不会考虑这款车值不值得如手这个问题，首先保时捷911已经不是一般人能买得起的了，能买的起的都是偶尔开开玩玩的，不会把这款车当作家庭用车的，一般这类人家里也有个四五辆车。目前保时捷911的报价是122.8万-389.8万之间，这个价格虽然不是很贵，但是也已经超越了大部分的车型了。

再来说说这款车的具体的一些内容，保时捷911目前的发动机是使用了双涡轮增压动力是3.0T 3.8T ?4.0T这三种，对于一款超跑来说，由于超跑的车身很轻，这个动力已经非常充足了，据说百米加速2.9S，这个数值是官网工布的，具体到底是多少，我们觉得应该没有人专门测试过。所以想享受背推的感觉是完全没有问题的。

另外这款车的内部配置方面中央扶手、后座中央扶手、儿童座椅接口、腰部支撑调节等等配置一应俱全，这类跑车到了这个价位，需要的就是享受，所以在内部的装饰以及功能方面，大部分人是挑不出毛病来的。

油耗方面是百公里9.3L，这个油耗是工信部工布的，但是没有人能开到这个油耗，当然能买齐这个车的车主估计也不会在一那点油耗吧。不过有一点是需要注意的嘛就是保时捷作为豪车品牌，它的保养时是十分昂贵的，并且这类的豪车都是定点4S店保养的，不像是我们普通车型可以随便找个维修点保养的。

总的来说，喜欢保时捷911是一种情怀，不要考虑值不值得了，能买得起了人就不会考虑值不值得了！

跑长途高速路，你开过最舒服的车是什么？

开车跑长途高速路，相信很多人都经历过，高速行驶100-120时速，需要长时间集中注意力，对驾驶员的体力、脑力消耗极大。那么，跑长途高速路，你开过最舒服的车是什么？今天我们一起看一看网友分享。

首先，小编先分享个人的跑长途经历，老家粤西湛江、工作的地方是广州，连接两个地方有两条高速公路，一条是沈海高速，一条是汕湛高速。回家跑一趟沈海高速（或汕湛高速）全程400多公里，节假日经常一个人开车回家，因此，我感受特别深刻。

我开过丰田卡罗拉、15款科鲁兹全程跑过沈海高速，首先说一下开卡罗拉感受，1.2T涡轮增压发动机，加上CVT无级变速箱，最大输出116匹马力。实在话，动力真心不够用，特别是100时速后深踩油门踏板时，中高速加速超车，动力爆发明显减弱。高速行驶时，卡罗拉的噪音控制较差，明显感觉到风噪声、胎噪声传到车内。对人感受，这次开卡罗拉不算特别舒服，体验也一般般。

再来说一下开科鲁兹跑长途感受，应该是15款科鲁兹，匹配1.4T涡轮增压发动机，动力是150匹马力，如果说我对美系车的固有印象，多数来自这辆15款科鲁兹，底盘硬且稳，比卡罗拉跑高速更稳定，方向盘采用液压助力，转向手感相当沉重又费力，特别是低速行驶时， 是非常耗体力的。

宝马3系和雅阁车内空间哪个大

宝马3系的内饰空房间不拥挤，狭窄，宽敞舒适，后备箱的容量也不小，可以容纳很多杂物。雅阁的整体空房间非常大。宽大的后排 座椅 四个人不像其他车辆那么拥挤，前排座椅和后排座椅之间的距离也很大。后排的人更舒服。两辆车的内饰都很好。宝马3系

宝马3系和雅阁车内空间哪个大

宝马3系的内饰空房间不拥挤，狭窄，宽敞舒适，后备箱的容量也不小，可以容纳很多杂物。雅阁的整体空房间非常大。宽大的后排座椅四个人不像其他车辆那么拥挤，前排座椅和后排座椅之间的距离也很大。后排的人更舒服。两辆车的内饰都很好。

宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465kg，直列4缸汽油发动机。车型尺寸分别为4.734米、1.811米和1.455米。宝马3系再次为同级车树立了新的标准，其美学设计、工程设计、高科技内涵、豪华舒适性、安全性都达到了新的高度。宝马3系的价格定位也体现了其高端跑车的市场定位和高端产品的内涵。

宝马3系的操控性能尤为 ，操控感强，方向 ，底盘扎实，路感清晰，刹车灵敏，静音效果 。强悍的 悬挂 系统提高了其转弯的稳定性；后轮驱动的先天优势缓解了转向不足的倾向；然而，有网友反映，他们的离合之旅太长了。

雅阁的第九代雅阁Hybrid采用了并联式混动系统，其发动机除了在怠速和减速到16 km/h以下时自动熄火外，在主观感受上与普通发动机并无不同，但在很多情况下，这款V6发动机只有三个气缸工作，其他三个气缸只有在启动、快速加速和高速时才会加入工作。也就是说，我们可以把这个系统分解成“3缸+3缸+电动机”三个动力源来理解。怠速时，发动机自动关闭。启动时，所有六个气缸开始工作。突然，电动机突然加速，帮助一只手臂的主要力量。达到一定速度后，它以恒定的速度运行。电动机和三个气缸停止工作，只有三个气缸用来维持动力。这时候，雅阁混动就变成了普通的1.5L三缸车。当稍微加速时，马达再次加入。减速时动能转化为电能，汽车会自动回收能量。

宝马3系红色内饰

改装宝马3系的红色内饰要多少钱？

新型号可改为m3

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太好了。

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不影响他人的合理修改。

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宝马3系改款内饰的价格一般在3000元左右，几乎是根据实际情况决定的。

宝马3系320i选择珊瑚红内饰加钱吗？

需要。

宝马3系红色如何改装好看？

landing zone 登陆区...

如果你想改装bmw3...建议做一个大的围栏...一般在3k(3000)左右...一套1w左右的合金铃铛(10，000)...重要的是悬挂系统(统称为减震/减震)...这决定了你驾驶的稳定性和舒适性...一般在1w左右。

其次，尾翼(稳定器)...宝马不一定要用它...因为它的车足够酷...它想要的是1k左右(有的便宜，有的贵)...但是宝马需要改变的是...最好使用 的东西。...

添加“火山红”室内装饰· # 47；更多 :2021宝马3系来了！

近日，有媒体报道称，2021款3系将于9月正式上市。作为年度改款车型，新车不仅将在配置上升级，还将提供Sensatec 火山红内饰。用宝马3系的纯运动基因会闪耀出怎样的“视觉火花”？

我们了解到，2021款宝马3系的整体轮廓设计基本保持不变，但在颜色、配件、配置功能等细节方面进行了几次大的调整。

调整一:325Li M运动套装车型将标配最新的18英寸848M轮圈，比现在的轮圈更具运动感。不过黑曜石版需要花1800元安装新轮圈。

调整二:目前在售的宝马3系提供摩卡、黑色、干邑三种内饰颜色选择，而新车增加了Sensatec火山红内饰，将进一步丰富消费者的个性化选择。

调整:除320i/Li车型外，所有新款车型都将标配无钥匙进入功能。数字钥匙手机解锁和卡片钥匙的以下功能也有望出现在新车中。

调整四:随着配置功能的升级，舒适服也进行了调整，包括电动后备箱盖、后备箱盖感应开启、电动腰部支撑调节(四向)，价格也降到了5000元。

调整五:目前320i运动套装和320Li M运动套装标配泊车辅助系统，包括后视摄像头、自动泊车、50米循迹倒车功能，2021款320i/Li车型将花费1600元。

2021款宝马3系动力单元将继续提供三款动力调校的2.0T发动机，320i/Li车型搭载低功率2.0T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩250牛·米。325i/Li车型搭载 率版本2.0T发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米。30 I/Li车型搭载大功率2.0T发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米。 传动系统 方面，整个系统配备8速自动手动变速箱。同时，325Li和330Li还提供xDrive四驱版本。(本文中的部分显示了当前的3系列型号)

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

宝马3系内饰改装

宝马3系内饰建议碳纤维可改装，低调奢华，运动气息浓厚。

BFB的碳纤维内饰品牌相当有名，质量也很好。

我喜欢同心悦的全液晶仪表和舒适的入口。我把钥匙放在口袋或包里，摸着车旁的门把手开锁。不需要拿出钥匙按开锁键。不可能不带PS钥匙。汽车检测不到钥匙的信号，你碰门把手也打不开。非常实用方便。卫星秦888希望我的回答能帮到你。

说，近40%的汽车司机患有眼疾。眼睛疾病的主要原因是驾驶过程中强烈的阳光、折射光、夜间城市人工照明和汽 车灯 光的强烈刺激。据统计，每年因疲劳驾驶引发的交通事故约占事故总数的20%，占特大交通事故的40%以上。而这些事故有30%是视觉原因造成的。因此，人们迫切需要对汽车采取有效的防眩目措施。梅林过滤屏可以过滤掉车前的各种眩光、杂散光、折射光、反射光、散射光等有害光线，增强视觉敏锐度，提高色彩对比度和可视性，增加视觉舒适性，消除长时间驾驶带来的疲劳。

深圳车蚂蚁换宝马新3系中国红内饰怎么样？

您好，建议您最好咨询一下汽车相关专业或者直接去相关网站查看，谢谢，希望采纳！ 宝马3系和雅阁车内空间哪个大 宝马3系红色内饰 @2019

今天关于“汽车后排座椅狭窄怎么办”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。