新能源汽车购置税再延“免”

新能源汽车购置税再延“免”

大家好，很高兴有机会和大家一起探讨新能源汽车购置税再延“免”的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

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新能源汽车购置税再延“免”

新能源汽车购置税再延“免”

国务院明确：新能源汽车购置税将继续免征

国务院常务会议部署进一步扩需求举措，推动有效投资和增加消费。其中对汽车领域，会议指出，除个别地区外，限购地区要增加汽车指标数量、放宽购车资格限制；打通二手车流通堵点；延续免征新能源汽车购置税政策。

点评：尽管尚未出台相关细则，但无疑是对购车消费者的一大利好消息，也将为新能源汽车消费市场注入一股动能。

比亚迪海豹20.98万元起售，开启交付

在开启预售后，比亚迪e 3.0第二款车型——海豹正式上市，四款车型售价为20.98万元-28.68万元。除了价格带来的惊喜，海豹还升级了产品配置，海豹650km四驱性能版的用户可通过OTA远程升级免费获得iTAC智能扭矩分配系统；并且对于大家关注的全景天幕隔热问题，海豹将全系赠送遮阳帘。

海洋网销售事业部总经理张卓透露，海豹订单已突破6万辆，且主要集中在25岁到35岁的年轻用户群体，是名副其实的海洋“豹”款。新车将于比亚迪常州专属工厂投产，并将在下个月开启交付。

点评：从一定程度上，至2022年结束，海豹又将是一台产能决定销量的爆款车型。

迪斯突然“被下课”，事先不知情且已被边缘化

赫伯特?迪斯，大众集团的CEO，被大众汽车宣布了即将卸任的消息。而就在这个消息放出来的当天，迪斯还在领英 上分享着对上半年业绩的感想和对未来的憧憬。“对自己和大众而言，2022年上半年是一段压力巨大的时期”，迪斯写到，“我们下半场的状态很好！”这时的迪斯肯定想不到（至少在当时肯定是没有意识到），大众集团的下半年里，其实已经没有自己的位置。

点评：迪斯的“下课”，折射“大象转身”的艰难复杂。

长城汽车：总经理王凤英辞职 提名穆峰为总经理

长城汽车发布公告称，王凤英卸任总经理职务，穆峰接任该职务。

公告显示，董事会收到公司总经理王凤英女士的书面辞职报告，王凤英女士因工作调整申请辞去公司总经理职务，王凤英女士将继续在公司从事战略管理相关工作。王凤英女士已确认彼等与公司董事会并无意见分歧且概无有关其辞任之事宜须提请本公司股东及交易所注意。

点评：技术派接棒，长城汽车科技转型或进入关键期。

广汽能源科技公司正式成立，埃安能源布局提速

广汽埃安通过其官方公众号发文称，广汽集团与广汽埃安联合投资的广汽能源科技有限公司已正式注册成立。

新公司将围绕充换电网络建设及运营、技术研发、电池运营管理、能源交易、太阳能发电技术、储能技术、数据处理和存储等开展业务，预计未来几年将投资49.6亿元。埃安方面指出，这是其在能源产业布局上迈出的新的实质性步伐。

点评：布局能源产业、构建可持续利用能源生态，是新能源车企深度参与 战略，同时解决用户充电便利性痛点，赢得未来市场竞争的关键。

“扎堆”海外上市！多家电池企业即将登陆瑞交所

中瑞证券市场互联互通首批GDR上市仪式在瑞士证券交易所和深圳证券交易所、上海证券交易所同步举行。本次GDR上市的企业包括国轩高科、格林美、杉杉股份和科达制造。其中国轩高科是自中欧通规则落地以来瑞士证券交易所GDR基础发行规模最大的公司。

点评：此次多家企业的成功上市体现了海内外投资者对于中国电池企业全球战略布局、对于碳中和经济的信心。

李斌称蔚来将每年出一部手机

有媒体报道称，蔚来创始人李斌在近期接受用户采访时又讲到了蔚来手机。李斌称，蔚来手机的事正在推进，现在造出手机不难，造出好用的手机还是有挑战的。蔚来要做的很简单，就是为蔚来用户造一部好用的手机，而且每年就开发一款手机，像苹果一样。就有消息称，蔚来将进入手机市场。

同时，蔚来还在招聘网站上发布了手机业务相关的岗位。彼时，李斌曾回应称，还在调研，不考虑商业角度。手机做出来容易，但是做好手机很有挑战。平板、电脑、电视这些跟车关系不大的蔚来肯定不会研究，可穿戴的、移动的东西都要好好研究。而蔚来官方则表示，没有可供披露的信息，有进一步消息将和大家沟通。

点评：前有吉利，后有蔚来，汽车企业造手机的 目标还是为汽车赋能。

中创新航：与宁德时代 诉讼尚无生效判决

中创新航就网络上一些关于 争议的信息发布声明，其表示，诉讼和涉案 无效仍然处于审理阶段，尚无生效判决。宁德时代向媒体回应了与中创新航 侵权案的进展，宁德时代表示，已收到中创新航对于三项涉诉 的新无效请求，但不影响法院对侵权案件的审理。另外，其还表示，中创新航此前提出了五项涉诉 无效请求，并无一件成功，法院已经开始实质审理阶段。

中创新航同日也回应媒体称，公司已就宁德时代的三项 提出了新的 无效请求，均处于 知识产权局无效审理阶段，这三项 都与宁德时代起诉中创新航 侵权案相关。

此次，中创新航的最新声明意在“回怼”宁德时代。中创新航还表示，“保护知识产权就是保护创新”，但打着“保护创新”的旗号，利用涵盖在先公知公用技术的无创新性 ，对同行业行恶意打压之实，违背 法“促进科学技术进步和经济社会发展”的立法宗旨。

点评：从双方的态度来看，这桩索赔金额高达5.18亿元的 侵权案一时半会还没法尘埃落地。

广汽能源科技公司正式成立，埃安能源布局提速

广汽埃安通过其官方公众号发文称，广汽集团与广汽埃安联合投资的广汽能源科技有限公司于正式注册成立。

新公司将围绕充换电网络建设及运营、技术研发、电池运营管理、能源交易、太阳能发电技术、储能技术、数据处理和存储等开展业务，预计未来几年将投资49.6亿元。埃安方面指出，这是其在能源产业布局上迈出的新的实质性步伐。

点评：布局能源产业、构建可持续利用能源生态，是新能源车企深度参与 战略，同时解决用户充电便利性痛点，赢得未来市场竞争的关键。

蘑菇车联拿下30亿元自动驾驶商用大单

蘑菇车联和四川天府新区签署战略合作，双方拟合作建设蘑菇车联智能网联“车路云一体化”项目，总金额约30亿元。其中一期规划道路约48公里，建设内容包含车路协同、智慧交通 AI 云 、自动驾驶系统等新型基础设施。建设完成后，蘑菇车联将规模化运营自动驾驶环卫车、公交车、网约车、巡逻车等，提供多场景自动驾驶城市公共服务。

基于全面的技术能力，蘑菇车联已获得多笔城市级项目订单。

蘑菇车联与云南大理市合作了10亿元自动驾驶项目；2021年9月，蘑菇车联智慧交通项目落地河南鹤壁市，项目金额约3亿元；2021年3月，蘑菇车联在湖南衡阳落地国内首个城市级自动驾驶落地项目，项目金额约5亿。

点评：虽然自动驾驶的 目标还是要面向C端消费者，但在技术、政策、商业模式等多方面的掣肘下，通过以政府为引导，在部分城市先行试点，无疑更具现实意义，至少蘑菇车联已经走通了这条路。

通用旗下Cruise日均亏损500万美元

通用汽车表示，第二季度Cruise损失了5亿美元，每天亏损超过500万美元。Cruise的亏损从去年同期的6亿美元增至9亿美元。通用汽车高管表示，在搁置Cruise IPO计划后，挽留员工的薪酬成本上升是造成亏损的原因之一。

自2018年以来，通用Cruise一直试图在旧金山推出自动驾驶出租车业务，在此过程中已经亏损了近50亿美元。Cruise自动驾驶出租车虽然开始在旧金山收费，亏损却依然在加速。不过，通用汽车首席执行官玛丽·博拉仍然看好Cruise未来发展，并重申了此前的预测，即到2030年，Cruise每年可能创造大约500亿美元的营收，约占通用汽车最近年营收的40%。

点评：3年巨亏超300亿元，亏得“家里有矿”，只是如果再这样烧下去，即便家底丰厚如通用汽车又能支撑多久呢？

小马智行与三一重卡成立合资公司

小马智行与三一重卡宣布，双方将成立合资公司，开展L4自动驾驶重卡产品的研发、生产与销售，共同打造高端自动驾驶重卡品牌。合资公司计划将于2022年内开始小规模量产交付，2024年开始大规模量产，几年后年产量将有望突破万辆规模。基于三一新能源卡车 打造的首辆自动驾驶样车已经开始路测验证。

要形成一个围绕自动驾驶卡车的商业闭环，需要打造一个由自动驾驶技术公司、重卡制造商和物流公司联合组成的“黄金三角”。而考虑到一款车从设计到量产本身需要周期，一般来讲乘用车需要3~5年，卡车快一些，也需要2~3年。因此现在开始量产，正好契合几年后技术的成熟和大规模商业应用的到来。

点评：自动驾驶的商业闭环，仅靠一家公司难以形成，如今通过与物流公司、重卡制造商形成优势互补，既是小马智行本身迈向全新发展阶段的需要，也是自动驾驶演进到一定水平的必然选择。

纵目科技发布泊车技术 及行泊一体智驾产品

纵目科技举行线上发布会，正式发布了泊车技术 “Drop’nGo”及行泊一体智驾产品。其中“Drop’nGo”包括Drop’nGo Lite、Drop’nGo两大产品线，前者的目标是打造 的L2泊车体验，后者的目标是真正让用户下车，车辆独立完成停车场的“最后一公里”。

发布会上，纵目科技还发布了“行泊一体”解决方案，共分为三个系列：Amphiman3000系列、Amphiman 5000系列和Amphiman 8000系列，每个系列又包含多个产品组合。其中Amphiman3000系列采用3R5V12U传感器组合，预计将于2023年Q2发布；Amphiman5000系列采用5R6V12U传感器组合，在2023年Q3发布；Amphiman8000系列的传感器配置为5R11+V12U，支持搭载芯片地平线征程5或者高通的Snapdragon Ride，预计会在2024年Q4对外发布。

点评：在智能泊车领域，纵目科技一直处于领跑地位，此次发布行泊一体解决方案，不仅仅是纵目科技自动驾驶战略的再进阶，更体现了其全面发力智能驾驶市场的决心。

车主因眼睛小被辅助驾驶误判为开车睡觉

一位汽车博主表示，他在使用小鹏辅助驾驶功能的时候，因为眼睛比较小，被系统判定为“开车睡觉”，从而被扣除了智驾分。“智驾分”是小鹏汽车根据是否脱手、是否及时接管、是否疲劳驾驶、是否分神等4个指标判断用户是否正确使用智能辅助驾驶功能。据悉，这位车主共计被扣了4分的智驾分。

值得注意的是，智能汽车误判小眼睛人士为闭眼的情况不在少数，另一位汽车博主也表达过自己的类似困扰。

点评：伤害性不大，但侮辱性极强。

云途半导体获数亿元A+轮融资

苏州云途半导体有限公司宣布完成数亿元人民币A+轮融资。小米产投和联新资本持续加注，劲邦资本、北汽产投、芯动能、汇添富、永鑫资本等新机构加码投资。本轮融资资金将主要用于下一代产品的研发和L、M系列芯片的量产和销售。

云途半导体共规划了4个系列的产品，分别是 YTM32B1L 系列、YTM32B1M 系列、YTM32B1H 系列和 YTM32Z1 系列。其中 车规级系列产品YTM32B1L可满足车灯、车窗、座椅、电动尾门等应用，已拿到数十家整车厂及Tier 1的定点，并实现批量出货。第二款高端车规级M系列产品YTM32B1ME应用更加广泛，也已正式量产，短短时间便送样100+以上的重点客户，并获得了数千万的客户订单，预计Q4开始批量出货。

点评：在全球性缺芯的大背景下，以云途半导体为代表的本土企业的快速崛起，正在打开国产替代的新局面。

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天津通莎客运站接人停车场在客运站正门正对面，提供车位数量较多，可以方便接人出行。此外，客运站周边还有私家车停车场，可以满足大家从客运站接人出行的需求。

天津后广场通莎客运站有通鹤壁的车。天津通莎长途客运有限公司所属是天津市一级客运站，通莎临时客运站坐落在天津站后广场，占地面积19100平方米。

天津通莎客运站问询电话天津通莎客运站：022-24426616；投诉电话天津通莎客运站：022-24426610；行包托运：022-24426601。

通莎客运站坐落于天津站后广场天津通莎客运站，新兆路、新广路与华碧道交汇处，毗邻天津火车站、公交车站和出租车落客区。车站地下负一层和负二层为地铁2号、3号、9号线枢纽中心，真正实现天津通莎客运站了铁路、公路、公交、地铁、出租汽车无缝接驳，极大地方便了广大乘客。

现有进站注册班线100多条，北至长春、哈尔滨，南至泰兴、武汉，东至连云港、建湖，西至晋城、朔州，覆盖东北、华北、华中大部分地区。日发车210班以上，日发送旅客3200人左右。

通莎客运站运行情况：

通莎客运站于2013年12月26日正式投入使用，为满足广大旅客出行的网上购票需求，缓解春运集中购票高峰的压力发挥了积极作用。

通莎公司通过与中国道路运输协会站外售票 运营商畅途网的业务合作，以网上付费订购车票方式，使通莎站发往全国17个省市和地区的170余条班线实现了网络售票。畅途网的网上售票时间为早晨5点至下午6点，旅客在网上订购车票后， 可凭 件到客运站取票乘车。

网上购买的车票也可办理 手续，可按照站内购票同等规定，在发车前到站内办理 手续。网上购票只能预订全价票，不办理优惠票和半价票业务。

光明网-天津通莎长途客运站：恢复北京环球影城直通车

天津通莎汽车站地址位于天津市河东区新兆路天津站后广场。

天津通莎汽车站，即天津交通集团通莎客运站，截止2019年3月18日，通莎临时客运站坐落在天津站后广场。

天津通莎客运站是天津市一级客运站，占地面积19100平方米，通车班线北至长春、哈尔滨，南至浙江温州、瑞安，东至连云港、南通，西至石家庄、太原、西安，覆盖东北、华北、华中大部分地区。

扩展资料：

天津通莎汽车站特点：

1、通莎站设施齐全，设备先进，设有旅客行包安检仪，旅客自动查询系统，自动广播系统，大屏幕适时播放信息，报班、售票、检票、结算都实行了微机化。候车大厅宽敞明亮，座椅舒适整洁，自选商店商品丰富、价格合理，全天免费为旅客提供饮水。

2、乘车非常方便，旅客可以乘坐地铁直达长途客运站候车厅。

3、车站服务态度好，在全面提升全站客运服务质量的同时，车站还开展"0305"困难旅客救助活动，从而赢得了旅客的信赖，取得了一定的社会效益和经济效益。

4、天津通莎汽车站同时拥有50余部大客车的豪华车队，从事高速公路客运及旅游包车业务，具有二级资质的大客车修理车间是各项运营业务强有利的安全保障。

百度百科-通莎长途客运站

天津通莎客运站路过江苏宝应汽车站。客运站 已开通线路: 故仙, 二十里铺, 项城, 官亭, 木头凳, 商林, 新城, 下仓, 长官, 海兴, 滕州, 河间, 镇平, 集宁, 南皮, 北口哨, 柏各庄, 金州, 黄县, 香河, ...宝应。所以，天津通莎客运站路过江苏宝应汽车站。

好了，今天关于“新能源汽车购置税再延“免””的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“新能源汽车购置税再延“免””有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。