美国2021汽车品牌销量榜前十

谢谢大家给我提供关于美国2021汽车品牌销量榜前十的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。

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美国2021汽车品牌销量榜前十

2.售价达300万美元 “轩尼诗”Ram1500 TRX6*6将问世

据汽车媒体car industry Analysis最新发布的统计数据，2021年美国汽车品牌销量前十五排行榜新鲜出炉。在这份榜单中，丰田以全年2,027,787辆的销量获得 ，两个美国本土品牌福特、雪佛兰分列亚军和季军。

2021年的这份榜单，也是颇耐人寻味。在销量前15位的汽车品牌中，日本品牌和美国本土品牌各占据了5个席位，欧洲系的大众、宝马、奔驰占据了3个席位，韩国汽车双雄现代和起亚也榜上有名。

数据有了，我们不仅要问，中国汽车消费市场和美国汽车消费市场的喜好有哪些不同呢？中国用户对SUV车型情有独钟，那美国用户更喜爱哪些车型呢？

从榜单中我们注意到，本次上榜的日系品牌中， 除了熟悉的丰田、本田、日产外，斯巴鲁和马自达也跻身其中，而在国内深受欢迎的雷克萨斯、特斯拉并未上榜。根据statista的数据显示，雷克萨斯的美国2021年度销量为30.448万辆，特斯拉为31.34万辆。

美国本土品牌中，除了在国内熟知的福特、雪佛兰和JEEP品牌中，RAM和GMC在中国市场并未通过正式渠道销售，而是由平行进口的形式进入中国市场，因此，品牌 度和保有量较低。欧洲品牌在美国虽然并不吃香，但是美国精英阶层还是对奔驰、宝马十分认可，大众名列其中也并不意外，只是在中国市场受到追捧的奥迪此次并没有上榜。韩国的起亚和现代此次排名位列7、8名，成绩也是相当骄人。

根据小编在美国生活的经验，将中国汽车消费市场和美国汽车消费市场做了一个简单的对比。首先，在品牌选择上，中国消费者对自主品牌和传统合资品牌最为喜爱，例如自主品牌的哈弗、长安、蔚来等，传统合资品牌中，一汽/上汽大众、一汽/广汽丰田等都是人们喜爱的品牌。

美国市场上，日系车和本土品牌是人们主要选择的目标。其次，在车型选择上，中国消费者对SUV可谓是一往情深，反观美国市场，这点和国内市场倒是颇为相似：全尺寸的SUV和皮卡是美国消费者购买的主要对象。第三，在车辆配置上有所不同。美国市场的汽车主要有三个特点： ，喜欢大排量；第二，配置相对简单，很多车型都是织物座椅而且没有天窗；第三，灯光使用上差异大，在美国销售的汽车前部都有**的示廓灯，而且很多车辆尾灯刹车和转向灯合二为一，并且是以红色灯的形式呈现。国内汽车则比较注重车辆的舒适配置。

下面，我们就以具体车型来看看美国市场上深受喜爱的车型都有哪些。

丰田 代表车型：塞纳

说起塞纳，大家是不是想到了**《北京遇上西雅图》中波叔的那辆车呢？提到塞纳，小编 有发言权，因为曾经很长一段时间小编在美国都是开的塞纳。塞纳在美国市场不仅深受华裔、亚裔的喜爱，美国人对它也是青睐有加。

毫不夸张地说，在一些华人居住的社区，塞纳几乎占到了一半的保有量。内部宽敞、空间布局灵活、驾驶起来十分轻便，而且有着可观的油耗。同样，这里的塞纳都是3.5L 6发动机，但也基本都是织物座椅并且不带天窗。

福特 代表车型：F150

说起福特，美国人都会把它比作美国汽车的象征，F150更是福特汽车的不二代表。F150不仅在国内受到一些年轻玩家的追捧，在美国本土更是许多家庭的首选，并且一些地方的警车、救援车辆也是F150唱主角儿。宽大的车身、实用的车斗，既能搬家运货，也适合旅行钓鱼。不得不说F150的实用性实在是很强，这也得益于美国相对宽敞的道路和较为便宜的油价。然而，F150也在研发电动车型，毕竟节能是未来的大势所趋。

雪佛兰 代表车型：萨博班

雪佛兰在美国人心目中的地位其实并不比福特低。雪佛兰也是善于制造全尺寸的大型SUV，萨博班就是杰出代表。这款车不仅是美国总统车队里的常客，更是一些美剧里的主演。事实上，在美国市场它也是深受美国人喜爱的车型。大车身、大排量，对气势的 拿捏都是选择的理由。

本田 代表车型：奥德赛

本田也是在美国十分抢手的品牌，虽然还不能说与丰田平分在美国市场的份额，但是依然也不容小觑。奥德赛就是在美国十分成功的车型，不过，还是要再敲敲黑板：美版奥德赛和国内的奥德赛还是差别很大的。美国版本的奥德赛，采用3.5L 6发动机，并且搭载10AT变速箱。作为一款实用性很强的车，同样也是深受华人和亚裔喜爱。

日产 代表车型：ROGUE

日产ROGUE，即国内的奇骏。想当年小编 在美国租车时候，拿到的这款ROUGE。ROUGE作为一款紧凑型的SUV，在美国市场相当受欢迎，同样也是租车行里保有量很大的车型。它有着日产 的乘坐舒适性，方向灵活，用车成本低。在美国市场，还有一个有意思的小细节，那就是ROUGE的车身颜色十分丰富。

JEEP 代表车型：Rubicon 4×e PHEV

JEEP也是在国内一个深入人心的品牌，同样在美国也是不乏忠实用户。然而，JEEP近年来也是努力寻求变革，将一些经典车型变为了电动，Rubicon就是其中之一。作为只制造SUV车型的企业，JEEP并没有忘记越野车的本色，把电动形式融入硬派SUV之中，可谓是一大突破。

现代 代表车型：胜达

韩国的汽车企业也是不肯放过美国这个巨大的市场。现代的胜达和国内款有着较大的区别：虽然都是采用了分体式大灯的设计，但是美版的胜达进气格栅更大，更具进攻性。胜达也是抓住了美国市场比较喜爱SUV车型的这一特点，不断将胜达进化，当然，它的绝大部分用户仍是在美国的亚裔。

起亚 代表车型：嘉华

作为韩国车的另一杰出代表，起亚也不甘示弱。虽然和同胞兄弟现代的竞争稍显下风，但是起亚有着自己的卖点。新版的嘉华就是抓住了美国市场另一个卖点——MPV而推出的。由于美国人喜欢大车，所以嘉华无论是外形还是内部空间都是足够之大。造型相对稳重的嘉华，也是众多家庭的不错选择。

RAM 代表车型：1500

RAM品牌被国人熟知，应该是在使用“公羊”这个名字的时期，毕竟它的车标是一只造型霸气的羊头，现如今它将车标换成了全字母的RAM。提到RAM，人们也会想到它的皮卡——平行进口的车型长角号。然而，在美国本土，它的主力车型仍然是1500，可见美国人是多喜欢皮卡。1500同样是采用了6.2L大排量设计，与福特F150、雪佛兰索罗德同为硬派皮卡。内饰上，1500将换挡杆变为了旋钮，更加简洁并且节省了空间。RAM也是深受美国人喜爱的品牌。

斯巴鲁 代表车型：森林人

斯巴鲁在国内市场一直不温不火，实则是一个被低估了的品牌，在美国的大卖就是最好的证明。斯巴鲁也是至今为数不多的全系使用水平对置发动机的车商。森林人算是在国内比较常见的斯巴鲁车型了。说起斯巴鲁，小编在美国的同学对此车高度评价：这位同学曾经历时三天驾驶斯巴鲁从芝加哥来到洛杉矶，并且在一番游玩之后原路返回。要知道芝加哥到洛杉矶之间大概的距离是2800多公里。如今，他的这台斯巴鲁已经行驶了15万英里（1英里=1.609公里），性能十分稳定，并且他表示如果再买新车，还将选择森林人。足见斯巴鲁品牌的性能优异。

GMC 代表车型：育空

作为一个在国内并不常见的品牌，GMC似乎离我们很远，但是，曾经GMC的房车也是受到国内土豪的追捧。GMC也是个美国本土老的车企了，旗下车型以SUV车型居多，育空就是一个代表。在纽约和华盛顿的一些地方，育空深受精英阶层的喜爱。希望GMC能够有机会进入中国市场，让更多的中国消费者有机会接触到这个悠久的品牌。

大众 代表车型：Atlas

大众品牌在国内的 自然不用多说，然而能进入美国市场销量榜单实属不易。众所周知大众车型通常是以小排量节能车型家用轿车主打市场，但这似乎并不是很对美国人的胃口。Atlas如同国内大途昂，虽是SUV但并非美国人喜爱的全尺寸造型。不过，Atlas的实用性却毋庸置疑。大众品牌在中国美国不同的境遇，从一个侧面反映了两国不同的文化差异，也确实值得思考。

宝马 代表车型：X5

虽说欧洲品牌在美国本土并不吃香，但是宝马算是个例外；虽然美国人热衷于全尺寸SUV，但对X5依旧情有独钟，这，就是宝马的魅力。小编也曾注意到，许多美国人在选择SUV车型时，会倾向于宝马的X5、X7这样的豪华SUV，放弃本土品牌SUV，毕竟是金子在哪里都会发光。美版的X5除了排量更大，普遍还有一个特点，就是前文中提到的后尾灯，都是刹车转向二合一，并且是红色的，这一点在宝马美版车型上十分普遍。

马自达 代表车型：CX-5

同样，又是一个在国内和美国境遇不同的品牌。不得不说，马自达的车真不错，无论造型还是内在品质，然而，国内用户似乎觉得它已经不香了。但却抵挡不住它在美国市场的劲头。CX-5作为主打车型，搭载了2.5T的涡轮增压发动机，虽然在美国2.5升属于“小排量”，但这丝毫不影响它的性能。极具冲击力的设计风格，加之内在品质，让这个品牌再次焕发了新的生机。

奔驰 代表车型：S级

在“真香定律”上，似乎没有哪个人能独善其身，在美国也是如此。国际大公司的巨头、顶级富豪都成为S级的忠实粉丝。尤其是在美国市场，对奔驰这样的顶级车型还是非常认可和喜爱的，不得不说奔驰S俨然已经成为了D级车中的 代名词。美版S级在按照美国车辆标准设计的同时，依旧延续了大排量和大马力设计，大V8仍是主力。

售价达300万美元 “轩尼诗”Ram1500 TRX6*6将问世

凯 迪拉克新CT6

凯迪拉克 另一代表，美式豪华的作品之一的CT6也迎来换新。据报道，新车仅会在外观方面做出一点调整，毕竟是16年才推出的全新车系。过去近两年时间，CT6车系在底盘、动力及内部做工上都留有不错的口碑。

凯迪拉克 现款CT6

按照之前有关媒体曝光的新款CT6谍照来看，新款CT6将更换更大尺寸的进气格栅，并取消了进气格栅的横向镀铬设计，改为交叉中网。也算是投入了 Escala 概念车的部分设计元素。尾部和侧面将不会产生较大的变化，包括动力设置也预计不会更改。

凯迪拉克Escala概念车

至于其他豪华产品布局上，凯迪拉克高层Johan de Nysschen向媒体透露，从目前的产品线上看，由于XT5和凯雷德之间还存在产品空缺，因此凯迪拉克还计划推出一款在定位上针对 沃尔沃XC90 和 奥迪Q7 的全新7座SUV车型，该车的发布时间将在2018年末或2019年初。

宝马X2

宝马X2终于要来了，其基于UKL 打造而来，整车呈现出的视觉效果彷如缩小版X3，未来竞争对手直指 奥迪Q3 和 奔驰GLA 等同级别车型，被广为看好能在中国市场大展拳脚。

宝马X2车头两个标志性双肾进气格栅同步上了X3车型大尺寸的设计风格，前脸依旧是最具辨识度的宝马家族化元素，前保险杠随处可见的线条配合上扁平化且狭长的大灯，层次相当分明。此外，双U型日行灯赋予了新车别样的神态。

按照宝马单/双号的发展规律来看，新车算是家族里面的异类，其并没有像X4和X6一样采用溜背设计，整体设计更像一台?跨界?版本的X1，该车更具线条的美感，而车身高度也更为低矮，风阻仅为0.28Cd。顶配车型使用了马牌CC6防爆胎，其规格为225/40 R20，同时M运动型大尺寸轮圈更进一步提升了该车动感且运动的气息。

错落有致的布局，凌乱中又可探寻到规律，这就是宝马的独到之处，后扰流板以及双边双出的排气布局十分讨巧时下年轻人对于运动的追求。?肥臀?紧致有力，同时配合上条带式LED尾灯，尽显时尚的见解。

新车内饰大体上直接就参考了同 的 宝马X1 ，银色装饰面板搭配黑色为主色调的内饰风格，并采用充满 的**装饰条进行点缀。此外，该车还配备有M风格的运动方向盘以及最新样式的?大鸡腿?，这都是让大伙所熟悉的那个宝马出品。

新车标配6.5英寸中控屏，而高配车型还可选8.8英寸，其提供3D导航、电话、娱乐、车辆信息以及互联网服务，并支持苹果CarPlay等功能。安全配置方面，宝马X2配备了车道偏离警告、车道保持辅助和紧急避让辅助系统等，同时有抬头显示功能等的选装。

关于动力的具体参数信息，宝马官方尚未作出详细公布，外媒猜测由于均基于UKL 打造，宝马X2或与宝马X1共享动力总成，推出包括1.5T（ 三缸X2 sDrive18i ）和2.0T（ 四缸X2 xDrive20i ）在内的多款动力，传动系统匹配7速Steptronic变速箱。作为讲究驾驶乐趣的品牌，其同样为新车提供了COMFORT、ECO PRO以及SPORT这三种模式可供切换。

宝马X2同样继承了该品牌前辈们多花样的玩法，其提供包括有基础型、M SPORT以及M SPORT X这三大类风格可选，极大程度上满足不同消费者的审美需求。此外，部分车型将会配备xDrive智能全轮驱动系统。

凯迪拉克 XT4

凯迪拉克是为数不多的在美国卖的比中国贵的牌子。这个带有美利坚民族象征的豪华品牌这次在主场将会为大家带来全新的XT4车型。新车定位为紧凑型SUV，未来将瞄准奥迪Q3，宝马X1和 奔驰GLA 等车型展开竞争。（此段配图为XT5车型）

XT4依然将会是台有棱有角的车型，毕竟它是凯迪拉克。目前凯迪拉克最小的车型也就是ATS这样的了，并没有紧凑型产品。而在现在汽车越造越?小?、SUV越造越?小?的趋势下，就如宝马即将推出X2、奥迪Q2、 沃尔沃XC40 甚至XC20和 雷克萨斯UX 这类，凯迪拉克也将推出自己更为精悍的产品。

凯迪拉克XT4与XT5一样基于C1XX 研发而来，外观将采用凯迪拉克家族最新的设计语言。动力方面，考虑到凯迪拉克最低排量且最小功率的发动机都已经为代号LTG的2.0T发动机，性能也足以 众多非赛事化调教的2.0T发动机，XT4或会借通用的1.5T发动机降低门槛，搭配自家的2.0T动力组成可选阵列。

奥迪RS5 Sportback

奥迪在2017法兰克福车展上大秀未来驾驶、大秀新能源。但来到美国，还是乖乖亮出性能利器吧。基于奥迪新A5的最高性能车型奥迪RS5 Sportback将亮相本届北美车展。

奥迪新款A5轿车

在不同于上一代的A4和A5，同为最新一代的A4和A5在外观上泾渭分明， 不会认错。其实只看前脸也能将新A5和新A4区分开来，这得归功于A5的设计师不辞辛劳的为它重新设计了一副新大灯组。此前基于新A5?coupe打造的RS5 coupe已亮相许久，RS5 coupe搭载了来自保时捷提供的全新2.9T 6双涡轮增压引擎，经过奥迪RS部门重新调教后，输出更暴虐。预计RS5 Sportback将搭载同款发动机。

奥迪RS5 coupe

想象一下新一代RS5 Sportback的外观，估计全黑的蜂窝网状进气格栅给上、中间加上quattro四驱标识、车头和车尾下方配碳纤维材质的扰流机构、?银耳朵?这些都没跑了。

展开余下全文（1/4） 2 宝马X2/凯迪拉克XT4等 回顶部

凯 迪拉克新CT6

凯迪拉克 另一代表，美式豪华的作品之一的CT6也迎来换新。据报道，新车仅会在外观方面做出一点调整，毕竟是16年才推出的全新车系。过去近两年时间，CT6车系在底盘、动力及内部做工上都留有不错的口碑。

凯迪拉克 现款CT6

按照之前有关媒体曝光的新款CT6谍照来看，新款CT6将更换更大尺寸的进气格栅，并取消了进气格栅的横向镀铬设计，改为交叉中网。也算是投入了 Escala 概念车的部分设计元素。尾部和侧面将不会产生较大的变化，包括动力设置也预计不会更改。

凯迪拉克Escala概念车

至于其他豪华产品布局上，凯迪拉克高层Johan de Nysschen向媒体透露，从目前的产品线上看，由于XT5和凯雷德之间还存在产品空缺，因此凯迪拉克还计划推出一款在定位上针对 沃尔沃XC90 和 奥迪Q7 的全新7座SUV车型，该车的发布时间将在2018年末或2019年初。

宝马X2

宝马X2终于要来了，其基于UKL 打造而来，整车呈现出的视觉效果彷如缩小版X3，未来竞争对手直指 奥迪Q3 和 奔驰GLA 等同级别车型，被广为看好能在中国市场大展拳脚。

宝马X2车头两个标志性双肾进气格栅同步上了X3车型大尺寸的设计风格，前脸依旧是最具辨识度的宝马家族化元素，前保险杠随处可见的线条配合上扁平化且狭长的大灯，层次相当分明。此外，双U型日行灯赋予了新车别样的神态。

按照宝马单/双号的发展规律来看，新车算是家族里面的异类，其并没有像X4和X6一样采用溜背设计，整体设计更像一台?跨界?版本的X1，该车更具线条的美感，而车身高度也更为低矮，风阻仅为0.28Cd。顶配车型使用了马牌CC6防爆胎，其规格为225/40 R20，同时M运动型大尺寸轮圈更进一步提升了该车动感且运动的气息。

错落有致的布局，凌乱中又可探寻到规律，这就是宝马的独到之处，后扰流板以及双边双出的排气布局十分讨巧时下年轻人对于运动的追求。?肥臀?紧致有力，同时配合上条带式LED尾灯，尽显时尚的见解。

新车内饰大体上直接就参考了同 的 宝马X1 ，银色装饰面板搭配黑色为主色调的内饰风格，并采用充满 的**装饰条进行点缀。此外，该车还配备有M风格的运动方向盘以及最新样式的?大鸡腿?，这都是让大伙所熟悉的那个宝马出品。

新车标配6.5英寸中控屏，而高配车型还可选8.8英寸，其提供3D导航、电话、娱乐、车辆信息以及互联网服务，并支持苹果CarPlay等功能。安全配置方面，宝马X2配备了车道偏离警告、车道保持辅助和紧急避让辅助系统等，同时有抬头显示功能等的选装。

关于动力的具体参数信息，宝马官方尚未作出详细公布，外媒猜测由于均基于UKL 打造，宝马X2或与宝马X1共享动力总成，推出包括1.5T（ 三缸X2 sDrive18i ）和2.0T（ 四缸X2 xDrive20i ）在内的多款动力，传动系统匹配7速Steptronic变速箱。作为讲究驾驶乐趣的品牌，其同样为新车提供了COMFORT、ECO PRO以及SPORT这三种模式可供切换。

宝马X2同样继承了该品牌前辈们多花样的玩法，其提供包括有基础型、M SPORT以及M SPORT X这三大类风格可选，极大程度上满足不同消费者的审美需求。此外，部分车型将会配备xDrive智能全轮驱动系统。

凯迪拉克 XT4

凯迪拉克是为数不多的在美国卖的比中国贵的牌子。这个带有美利坚民族象征的豪华品牌这次在主场将会为大家带来全新的XT4车型。新车定位为紧凑型SUV，未来将瞄准奥迪Q3，宝马X1和 奔驰GLA 等车型展开竞争。（此段配图为XT5车型）

XT4依然将会是台有棱有角的车型，毕竟它是凯迪拉克。目前凯迪拉克最小的车型也就是ATS这样的了，并没有紧凑型产品。而在现在汽车越造越?小?、SUV越造越?小?的趋势下，就如宝马即将推出X2、奥迪Q2、 沃尔沃XC40 甚至XC20和 雷克萨斯UX 这类，凯迪拉克也将推出自己更为精悍的产品。

凯迪拉克XT4与XT5一样基于C1XX 研发而来，外观将采用凯迪拉克家族最新的设计语言。动力方面，考虑到凯迪拉克最低排量且最小功率的发动机都已经为代号LTG的2.0T发动机，性能也足以 众多非赛事化调教的2.0T发动机，XT4或会借通用的1.5T发动机降低门槛，搭配自家的2.0T动力组成可选阵列。

奥迪RS5 Sportback

奥迪在2017法兰克福车展上大秀未来驾驶、大秀新能源。但来到美国，还是乖乖亮出性能利器吧。基于奥迪新A5的最高性能车型奥迪RS5 Sportback将亮相本届北美车展。

奥迪新款A5轿车

在不同于上一代的A4和A5，同为最新一代的A4和A5在外观上泾渭分明， 不会认错。其实只看前脸也能将新A5和新A4区分开来，这得归功于A5的设计师不辞辛劳的为它重新设计了一副新大灯组。此前基于新A5?coupe打造的RS5 coupe已亮相许久，RS5 coupe搭载了来自保时捷提供的全新2.9T 6双涡轮增压引擎，经过奥迪RS部门重新调教后，输出更暴虐。预计RS5 Sportback将搭载同款发动机。

奥迪RS5 coupe

想象一下新一代RS5 Sportback的外观，估计全黑的蜂窝网状进气格栅给上、中间加上quattro四驱标识、车头和车尾下方配碳纤维材质的扰流机构、?银耳朵?这些都没跑了。

3 大众第七代Jetta/新款自由光等 回顶部

Jeep 新款 自由光

Jeep的Cherokee（国内为自由光）是一款不折不扣的?美国土特产?。当然土特产就不是说一定要土，更符合大众审美无疑更能卖好价钱。此次新车更换上了全新样式的前脸，并新增2.0T动力。

新车取消了现款纷繁复杂的一堆灯设计，仅保留大灯组和雾灯装置。保留了Jeep品牌标志性的7个进气孔，整体外形上更像一个小一号的Jeep 大切诺基 。

还有一些保留特征的地方，就是侧面前后轮眉、侧裙，尾部保险杠位置依旧留有大面积的黑色防刮擦条板。尾部主要变化来自于尾灯，内部采用了新的亮光样式。

内饰方面，整体布局保持不变，细节处增加了一些金属色饰件加以点缀。较现款没有显得那么的?寡?。

动力方面，原有Jeep国产自由光车型搭载2.0L和2.4L可选，而海外Cherokee则为2.4L和3.2L 6可选。但这都不是重点，此次自由光（Cherokee）海内外将同步提供新2.0T发动机可选，新增的2.0T涡轮增压发动机最大功率197kW（268PS），峰值扭矩400N?m，传动系统匹配8速自动变速箱。

大众第七代Jetta

此前，大众在其加拿大官方网站发布了大众第七代Jetta（国内称： 速腾 ）车型的预告图，新车与早前泄露的谍照有明显区别，因此其造型的新鲜感仍值得期待，只要不是套娃式的家族脸，大伙相信都会说好的。

预告图

从预告图中的外观轮廓来看，全新Jetta车身相比现款有较为明显的改变，整体呈现出视觉效果更扁也更加修长，甚至有一些四门Coupe的造型风格，尺寸也有望 超越 现款车型，以实现更佳的乘坐空间表现。

Jetta最新海外预告图

内饰则会配备上更大的液晶显示屏，传统的物理按键也会被大量替换，进一步提升科技感。动力方面，全新Jetta普通版车型预计将采用1.5TSI发动机，传动系统匹配8速双离合变速箱，而GLI车型或搭载2.0TSI发动机。

雪佛兰全新 索罗德

这位的话也是?美国土特产?，当然他有一个好基友在中国混得不错?福特猛禽F-150。现款索罗德已跟随基友的脚步，于2017年2月引入国内市场。而他们还有一位基友?道奇?公羊?Ram1500似乎就不是很想来中国转转。

作为美系全尺寸皮卡的代表作，索罗德的最大竞争对手是大家熟知的 福特F-150 。俗话说 的闻名 ，第二就无人问津，在美国皮卡销量榜上，排名 的是 福特 F-150，排名第二的长期就是雪佛兰索罗德，虽然索罗德在国内不怎么出名，但它在美国人心中还是有十足的份量。

作为换代车型，新车对材质进行了大量更新，采用了更多高强度钢、合金，整车重量大幅减轻。新车共将推出8个基础版本的车型，此次发布的为LT trailboss版，配备越野套件、可升降悬挂（调节范围两英寸，约5.08cm）等。每个基础版本都提供多样套件选装，用户可以自由组合。

目前，官方还没有公布该车的动力和更多配置信息，但参考现款，预计新车还会继续提供V6、V8自吸汽油机和柴油机。帅是肯定帅了，如果此前发布的?Redline?套件加身的话，那?杀伤力? 更强。

现款索罗德已经于2017年2月引入国内市场，4款车型，售59.9万-69.9万，新一代车型在海外发布后，也有望在2018年内引入国内。

4 新一代RDX/新一代福克斯/GA4 回顶部

福特 新一代 福克斯

之前有媒体曝光了一些关于新一代福特福克斯两厢/三厢版车型的?可以看得清清楚楚?的谍照，新车基于C2 打造，日前据悉新一代福特福克斯三厢版车型将在2018年3月份开始投产。此外，同属福克斯?全家桶?的旅行版车型预计不会亮相此次北美车展。

两厢

外观方面，新车依旧采用家族式六边形进气格栅，格栅尺寸有所增大和下移。大灯则采用全新设计，内部光源也将一并更改。

新的福克斯两厢依旧保留有很强的紧凑型比例感，整体车身比现款更为流畅。据悉，新车轴距相比现款车型将增加约50mm左右。显示力量感的腰线依旧可见。尾灯方面也采用了全新的样式设计，外圈为LED光源，预计在日间行车及刹车时点亮会有不俗的效果。

目前我们并没有获得动力方面信息，作为参考，现款福克斯车型提供1.0T和1.5T动力可选。而性能更高的ST和RS版本则分别搭载2.0T和2.3T动力，其中RS版本还配备四驱系统。

三厢

之前有媒体曝光了一组新一代福特福克斯三厢版车型的谍照，新车基于C2 打造，拥有Coupe车型的身段，乍看有一点?中型轿车?尺寸的感觉，外观线条更加流畅。

更平滑的C柱设计让它有了些溜背轿跑的味道，从后门的折线能看出全新一代福克斯后轮拱上方的腰线很明显，鸭尾的造型与外扩的后保险杠进一步强化了动感氛围。

对于倍受诟病的后排空间，基于福特C2 打造的新一代福克斯将增加轴距，以进一步改善后排乘坐空间。此外，新一代车型车身宽度也将有小幅度增加，并且车身重量也比现款车型轻了50kg。

动力方面，新一代车型将搭载1.0T三缸或1.5T四缸EcoBoost涡轮增压发动机，另外有消息指新车还将会推出纯电动版车型和混合动力版车型。

从曝光的内饰上看，全新一代福特福克斯的中控台变得简洁不少，中控多媒体搭载第三代SYNC系统，屏幕采用悬浮式设计，距驾驶员更近些，触摸操作会更轻松。中间的空调出风口位于多媒体面板的下方，位置比较低。

动力方面，新一代车型将搭载1.0T三缸或1.5T四缸EcoBoost涡轮增压发动机，另外有消息指新车还将会推出纯电动版车型和混合动力版车型。

广汽传祺GA4

?广汽传祺要入华?听起来会不会怪怪的？算上2018年，广汽就是六年四进北美车展了，广汽方面表示，希望2020年之前能在美国市场卖出 辆车，而后进入包括欧洲在内的全球其他市场。此外，广汽还公布了北美研发中心的相关计划。广汽传祺旗下全新紧凑型车?传祺GA4将于2018年1月15日开幕的北美车展上全球 ，同月将在国内上市。

新车前脸采用了家族式的凌云翼格栅，看起来非常饱满，同时前大灯组与格栅相连。下保险杠位置宽大的进气口配以运动前铲设计，发动机盖中部有两道折痕，使整个前脸造型显得非常舒展。

尺寸方面，新车长宽高分别为4692/1805/1500mm，轴距为2660mm。新车配备16寸多幅式轮毂（17寸可选），支持选装天窗、前雾灯、车道偏离预警、鲨鱼鳍天线及电动后备箱等配置。

动力方面，新车将提供1.5L和1.3T（200T）两种发动机，最大功率分别为84kW（114PS）和101kW（137PS），峰值扭矩分别为150N?m和202N?m。传动方面，两款发动机或匹配爱信6速手自一体变速箱。

讴歌 新一代RDX

北美车展此次将迎来第三代 讴歌RDX 的正式 亮相，现款讴歌RDX则为第二代车型。讴歌多年来凭借经久耐用在北美留下很不错的名声，而RDX又作为入门级车型（海外暂不提供CDX车型）更是占销量比重的大头，而现款的讴歌在外观内饰上的设计都较为老旧，动力底盘方面更是平平无奇。而此次的全新一代讴歌RDX将从外观、内饰、动力等等方面来一次大革新。

讴歌 全新一代RDX预告

据此前披露的信息显示，新一代RDX的车身尺寸或加大，并换搭上最新家族式前脸造型设计，预计会配备有采用LED光源的前/后大灯组。伴随尺寸的加码，其线条变化也将更为硬朗。

内饰方面，新车采用了经典的T形布局，其三幅多功能方向盘造型和现款在售CDX车型极为之相似，而悬浮式中控大屏相当亮眼。下方区域初步推测或配备了驾驶模式选择旋钮、电子手刹以及按键换挡机构等配置。

新一代RDX与 本田CR-V 基于同一 打造，有望搭载2.0T涡轮增压发动机。与此同时广汽讴歌近日也一同确认了该车型同年会引入国内并进行国产，新车预计在2018年末完成国内上市。

总结

中国市场这块大蛋糕，相信没有那个车企愿意轻视。中国是 上汽车保有量第二多的 ，仅次于美国。也有很多车企的产品做了很好的入华示范，就如文章开头的奔驰C级。这次北美车展入华车型中，我们也不乏看到很多适应性的新尝试，即将来到国内开卖的包括宝马X2、凯迪拉克XT4等，都很符合目前SUV车型?downsize?的造车理念，而Jeep自由光、讴歌RDX等也都将换上更符合排放和性能?黄金比例?的2.0T动力，更契合中国用车环境。（文： 冯家祺）

@2019

2020年有哪些新车上市？

美国 改装厂轩尼诗向来以改装内燃机闻名，轩尼诗曾经做出过1000匹马力的Jeep角斗士、750匹马力的福特F-150猛禽、350匹马力的Ranger和基于雪佛兰索罗德Z71所打造的Goliath?6X6皮卡等改装车型，不过他们似乎并不会止步。

近日，中国皮卡网从外媒处获悉，轩尼诗将基于道奇Ram?1500?TRX进行改造，从内而外全面革新。

8月中旬，道奇RAM?1500?TRX正式发布，其搭载了6.2升Hemi?V8机械增压发动机，最大功率523kW（712Ps），峰值扭矩880N·m，传动系统方面，将匹配来自ZF的8AT变速箱。具体表现上，该车在4.5秒内由静止加速至60英里/小时(约合96公里/小时)，由静止加速至100英里/小时(约合161公里/小时)仅需10.5秒，完成四分之一英里(约合402米)冲刺仅需12.9秒，最高时速190公里/小时。

不过在轩尼诗看来，RAM?1500?TRX的原厂动力数据并非极限，他们决定亲自操刀改造这款野兽。

在轩尼诗加持下，Ram?TRX被改装成了一台六轮驱动车型。动力数据上，“Ram?TRX?6*6”将搭载7.0机械增压V8发动机，该发动机的原厂动力达到一千匹，经过了轩尼诗的调校后，这款发动机最终将达到1200匹左右的马力输出。

据悉，这台“Ram?TRX?6*6”售价或约50万美元（或约341万元人民币），新车将限量打造三台，该公司将于美国中部时间9月4日开始接受订单。据悉，这将是轩尼诗有史以来最强大的越野皮卡。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪佛兰畅巡

上市时间：2月20日

同属于上汽通用的雪佛兰与别克在国内一直有着密切的关系，但凡别克有的车型雪佛兰很快也会随之推出姐妹版。这不继别克微蓝之后，雪佛兰也推出了基于电动车 打造的紧凑型车——畅巡，新车价格预计在16-18万元。

虽为同 车型，但在外形方面，雪佛兰一直有着自身的特色。新车整体运用了雪佛兰一台名为FNR-X概念车的设计元素，但从外形上看来并没有以往电动车那种很强的科技感。例如门把手、前脸等等部分都依然是传统车型的设计，在这点上可能会令部分年轻人失望。

侧面部分，由于它的车身长度足够出色，同时C柱部分处理的也较好，你在它身上能看到一丝丝旅行车的赶脚。唯独让我不太满意的就是，它和微蓝一样，在侧面很容易看出底盘下凸起的电池包，在整体感上有待加强。

不过这点也可以被理解的，毕竟电池包的大小在这摆着，如果空间不往下扩展，那势必会挤压车内的乘员空间，造成地台过高，类似于坐板凳的坐姿。

在动力部分倒是挺有看点，官方给出的410km续航与微蓝完全相同。根据早前对于微蓝的试驾，它的电动化效率 ，这个“ ”怎么理解呢？它能在一半环路一半高速的情况下，依然做到实际续航400公里以上的水平。

相比起那些看似续航参数很强，但电动化效率不高，无法在刹车以及滑行时 的回收电量，导致实际续航只有参数三分之二的车型，显然上汽通用的这套动力系统更能打动我。

雪佛兰开拓者

上市时间：3月初

这款定位中大型SUV的开拓者，虽说来得有点晚了，但总算是来了。作为后来者，有了竞品的前车之鉴，那它的表现是否会更好呢？

答案显然是肯定的，首先是外观。以往的7座SUV都太中庸了，这也是阻碍年轻群体选择7座SUV的主要原因。而此次开拓者让RS运动版和Redline双版本运动造型共同登场，让我们知道原来这个级别、这个尺寸的车型还可以这么玩。浓浓的美系风，光从外形上看我甚至觉得它比同 的昂科旗更能打动年轻群体。

其次动力部分，开拓者使用的是与凯迪拉克XT4/XT6上的同一款发动机，搭配9AT变速箱。这套动力总成是通用集团目前最先进的一套动力系统，虽说最大马力稍微下降了，但涡轮迟滞会更小，并且最大扭矩到来的也更早， 期更宽泛了，换而言之就是响应更快也更平顺，油耗也有着很好的表现。

另外再说一点，开拓者在引入国内后，雪佛兰甚至给它进行了加长，虽说我们现在还不能进入它的车内，但光从数据上看4999/1953/1728mm的车身尺寸，它很可能有着不输丰田汉兰达的空间水平。

这么看来作为后来者的它确实有着比前辈更强的竞争力，但别忘了TNGA架构的汉兰达也快到来了，它也变得更运动，同时丰田品牌 的用户粘性也是雪佛兰无法逾越的。那么开拓者能否像它的名字一样在中大型SUV领域开拓出一片天地呢？让我们拭目以待。

雪佛兰索罗德

上市时间：2020年内

雪佛兰索罗德或许很多网友对这个车名依然非常陌生，但其实早在去年的第二届中国国际进口车博览会上，索罗德1500车型已经正式亮相国内了。但它和同为美系的竞争对手F-150一样分为诸多版本的车型，而此次亮相的则是LT Trailboss版本，另外它还有七个版本车型可供选择。

Trailboss车型的引入，对于索罗德车系在国内的热度提升来说， 是立竿见影的。毕竟国内消费者谁也不会为了豪华而去选择一台皮卡，只有个性的外观才能打动他们，你看隔壁家的F-150卖得最好的，不也是猛禽版吗。

黑色包围的前护杠、还有两个原厂自带的红色拖车钩、AT的轮胎，这一切都在告诉我们，它不是一台好惹的家伙。LT Trailboss版的车型，搭载了5.3L 8/6.2L 8两款汽油发动机，对于那些喜欢美系大排量，却遗憾F-150 3.5T一款发动机可选的网友来说， 是福音。

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