新手开车如何调整座椅？

新手开车如何调整座椅？

欢迎大家加入这个新手开车如何调整座椅？问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

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新手开车如何调整座椅？

2.汽车座椅如何调整到最佳位置？

如果驾驶位置都调整不好，驾驶姿势不正确，能叫会开车吗?或许你会对这种认为嗤之以鼻，但你还不得不承认其实自己真不懂得开车的技巧。正确的驾驶坐姿有利于驾驶操作，减少错误动作，便于观察仪表和道路情况，便于运用各种驾驶操纵机构，从而保证正确、灵活、敏捷、持久、安全地进行驾驶操作，确保交通安全，同时，正确的驾驶姿势能使驾驶员在长时间的驾驶作业中，不会过早地出现疲劳和肢体麻木现象。下面我们一起来看本文中介绍的正确驾驶姿势。

选择合适的鞋子(女性车主)

许多女性车主因工作原因或是爱美之心，会穿着高跟鞋、厚底鞋和拖鞋等时尚的鞋子，但这些鞋子在驾车时却会让驾驶者很难掌控油门、刹车的踏板，所以需要在车内备一双平跟、薄底的休闲鞋，专门用于驾驶车辆。同时切记换下的鞋子不能放在前座旁边，以避免鞋子滚动到制动踏板下造成危险。

整理好头发(女性车主)

许多女性车主都留着一头迷人的长发，如果再开上一辆敞篷跑车，那长发飞扬的场景，“香车 ”任谁都会向往。但长发会影响女性车主驾车时的精力集中，也会影响观察左右来车情况，在遇到紧急情况猛回头时长发也可能遮挡视线，为安全行车带来隐患。因此，建议留长发的女性车主，驾车时一定将头发束起来。

保持正确坐姿

身体尽量坐直，即练习与考试都要保持同一个坐姿，有的学员平时不在意，到了考试低一点高一点，看点都会有出入。

臀部尽量往后靠，贴在椅背上，以保持身体的重心。

调整握方向盘的手势

正确的方向盘手势是左手握方向盘9点钟位置，右手握方向盘3点钟位置。握方向盘时，双手的大拇指应在方向盘外缘，不能往里扣住方向盘。因为那样，一来影响打方向的灵活性，二来在紧急情况下急打方向时会伤到手指。

当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上，这样才能有效转动向盘，并且便于查看公里、时速、油量等行驶信息。

汽车座椅如何调整到最佳位置？

很多新手司机开车的时候喜欢把身体拼命往前凑，原因是他们比较紧张。这种坐姿会让人身体很僵硬，遇到紧急的情况行动不便很不安全。那么正确的开车姿势到底是什么样的呢？老司机可能会告诉你怎么舒服怎么坐，我觉得这话只说对了一半，今天我就来聊聊到底用什么姿势开车最安全。申明一点，座椅调整没有 的标准，只有相对的合理，以下只是我作为一个拥有15年车龄老司机的心得体会。

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步，粗调你的座椅，让你可以比较舒服坐在驾驶室这一步只是打一个基础，没有什么 的标准。调好之后你只要能够自然地坐在座位里就行，接下来就可以开始下面的步骤了。

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第二步，调整座位的高低，直到你的平行视线位于前挡风玻璃的中间位置之所以要在中间是因为这个位置你既可以观察到车头前方的地面，也可以看到上方的红绿灯。不管偏上还是偏下，你都会在垂直方向损失你的视野。视野太低，你虽然可以清楚地看到上方红绿灯和交通指示牌，但是你损失了车头区域的观察范围。相反如果视野太高，你会看不到红绿灯信号，同时展示在你视野里的车头前方地面范围也有限，因为会有一部分被引擎盖挡住。所以说不高不低的视野可以兼顾上下，性价比是最高的。

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第三步，调整方向盘，让你的方向盘的盘辐不要挡住仪表台上的信息这点有些司机可能会忽略，我有个朋友买了辆新车开了几个月都不知道仪表上的里程表在哪，最后发现原来是方向盘调得太高把视线挡住了。 所以如果方向盘的盘辐挡住了仪表，你在观看的时候就需要将身体前倾或者下探，这也会影响驾车安全。

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第四步，调整座椅靠背，将你的双臂伸直，确保手腕可以搭在方向盘的最上端因为标准的方向盘握姿是放在两侧，所以如果双臂伸直的时候手腕可以搭在方向盘的12点方向，那么当你双手我在方向盘两侧的时候双臂就可以自然弯曲，这样你就可以很轻松自然地打方向了。

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第五步，将你的右脚脚后跟落地，自然搭在刹车踏板上，然后调整座椅的前后，让你右腿膝盖呈120度弯曲因为120度是人体工程学中，大小腿最舒适的夹角，这个时候既节省体力，又可以保证踩刹车踏板时有足够的力道。 有人可能会问为什么不可以把右脚放在油门踏板上来调座位，在这里我要特别强调一下视 开头时我说过的一句话?并不是越舒服的坐姿就是安全的?。因为刹车踏板和油门踏板的前后位置是不一样的，油门踏板更靠前，如果以油门踏板作为调座位的基准，那么你踩油门是舒服了，但是踩刹车的时候就会特别别扭，会影响安全。所以我们一定要优先保证刹车，而不是油门。另外在开车的时候也要养成一个良好的习惯，那就是?直踩刹车，斜踩油?，意思就是说右脚脚后跟要放在刹车这边，这样踩刹车时脚是直的不会累，踩油门的时候不要把脚后跟抬起来，而是把脚尖往右斜，用脚尖去踩。养成这个习惯后，可以在最大程度上避免把油门当刹车，没有之一。

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第六步，就是调整左中右三个后视镜了左后视镜的地平线最好位于镜面的中间，右侧可以略高一点。车身不要超过后视镜的1/4面积，但也不能在后视镜里完全看不见。中间的后视镜尽可能观察到整个后窗就可以了。

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?按照以上六步调整好你的坐姿之后呢，最后别忘了把这个位置储存一下。要知道坐姿没有 的正确，只有相对的合理，而且以一个固定的坐姿开久了之后，可以大大提升你的驾驶安全性。

座椅不调好，安全没保障！那汽车座椅究竟该怎么调呢？

只要不影响视线，怎么舒服怎么调，新手有两个极端要么坐姿前倾，抱住方向盘，伸着头盯着前面，（不一定看左右哦）要么就身体非常后倾，我问过一个人，他说怕气囊不小心弹出来打到头，（安全意识很强哦）我个人是比较中庸一点的，不前不后，以我左手肘搭在车门上，手刚好握九点位置，右手能正常操作档杆不麻烦，这样左手长时间不悬空就不累，档杆在我坐姿可及范围保证安全。

汽车座椅调到什么位置最好

汽车座椅的高低调整

汽车座椅高度的调整要根据驾驶者高度、手臂长度、方向盘离身体的位置等多种因素考虑，座椅的最佳高度要满足这些条件：

首先，头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响行车;

其次，围绕着方向盘作调整。根据不同人的身高臂长不同，要考虑到双手自然伸开、转动方便，同时肘部与肩部放松，手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。

另外，当司机的目光平视时，视线能够落在前挡风玻璃的中线上，这样就能够保持最佳的视野。

上车后应该明确调整的顺序，首先应该做的是调节座椅的高低，身体坐正向前看，保证自己有一个良好的车外视野。

但是也不能调的太高，因为颠簸的时候，头部很可能撞到车顶，而且你太高了，仪表盘可能会有反光折射，影响到你看仪表盘上的信息。

2、汽车座椅的前后调整

首先，调整座椅与踏板的距离。如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之，则腿脚就容易疲劳。

调整的方法：

一是将座椅后推，让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松。

二是当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。三是背部紧靠座椅，当胳膊伸直搭在方向盘上时，手腕部恰好落在方向盘上。

调节座椅的前后，这个前后主要是以刹车为标准和参照物的，保证我们能够把刹车踏板完全踩死的时候，膝盖还有一个明显的弯曲角度，这样就可以让我们能够通过腰间用力，把它能够踩到底。

如果调的太靠前膝盖容易顶到方向盘，影响行车安全，平时一个急刹车也可能会顶到膝盖，造成伤害。

如果调的太远，就可能发生刹车很难踩死的情况，急刹车时，也会因为腿伸的太直，无法提供一个缓冲。

这感觉就像笔直从三个台阶跳下脚会麻的，这个冲击力比较大搞不好抽筋或者轻微的骨裂都是有可能的，太弯会撞膝盖，太直有可能踩不到底。

3、调整方向盘

上下前后都调好了，接下来就是调节方向盘，调节方向盘有两个原则，一个就是不要让方向盘挡住你的仪表盘上的信息，还有就是避免膝盖碰到方向盘。

4、安全带调整

安全带要放在肩胛骨位置，要太靠近脖子，男士开车时，记住一定要把领带放在安全带的外面。

5、汽车座椅头枕调整

头枕调整是大家容易忽略的细节，这就是靠背上头枕的位置，正确的位置是头靠在头枕上，保证你后脑勺刚好靠在头枕的正中心。上下左右都在正中心，这样在发生意外时，头枕能够给你头部一个良好的支撑，避免造成伤害。

头枕的最佳位置是头枕的中心线恰好与眼眉在一条线上。

6、汽车腰部支撑调节

腰部支撑调节也是越来越普及的配置，没有腰部支撑调节的车辆，如果座椅人体工程学设计的足够好，也罢，但是如果靠背支撑很平坦并且没有腰部支撑调节，那么在长时间驾驶后就会有疲劳感，所以腰部支撑调节对于经常要开长途的司机来说非常重要。同样腰部支撑不建议调的过于高或过于低，适中为好，要是过高的话开车时间长了腰也会疼。

7、汽车座椅靠背调整

调节座椅靠背，先是保证你的身体和腿部夹角要大于九十度，这样的坐姿会比较自然，开车也会比较舒服。然后肩部紧靠在座椅上，把手伸直，保证你的手腕刚好能够放在前面方向盘的最顶端。

这样调整的好处就是当你的手打到方向打到最右边或者最左边的时候，手肘依然还有一个弯曲的角度。

靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操控汽车，所以要保持恰当的倾斜度。让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，这样就可以减

少驾驶过程中的疲劳。当然有些座椅没有腰部支撑的功能，可以自己买个小垫子支在腰后。

汽车座椅调整注意事项

1、不能趴在方向盘上开车

接下来给大家看两种错误的开法，一个是女司机经常做的就是趴在方向盘上，这样做的缺点是很难做到大幅度转动方向盘的动作。

还有就是离方向盘太近，发生车祸的时候，气囊弹出来其实还是有威力的，无非就是你撞铁皮还是撞气囊好一点，减轻伤害保保命。

2、不能把靠背调的很靠后

还有一个就是男同志中常见的 式开法，靠背调的很靠后，双手伸的很直。

这种开法有缺点就是手伸的太直打方向盘的力会变小，大幅度打方向盘会比较困难，碰到紧急避险、变道就有可能存在风险。

汽车座椅调节开关在哪

通常汽车座椅调节开关都是位于座椅侧面，座椅调节开关分为手动调节和自动调节，虽然看上去区别很大，实际上它们的作用和原理都是相同的，只是控制方式改变而已。

驾驶座位调到怎样为最佳 图解

对于那些经常开车的人来说，最好是把座椅调整到最

佳舒适度的角度。汽车驾驶座在保持坐面和靠背大约倾斜100度的位置时最护腰。因为，人靠在倾斜100度的椅背上时，身体是稍稍后仰的，正好符合我们腰身

微微后屈的自然曲线，而且此时...

汽车座椅调到什么位置最好？对于那些经常开车的人来说，最好是把座椅调整到最

佳舒适度的角度。汽车驾驶座在保持坐面和靠背大约倾斜100度的位置时最护腰。因为，人靠在倾斜100度的椅背上时，身体是稍稍后仰的，正好符合我们腰身

微微后旦常测端爻得诧全超户屈的自然曲线，而且此时，汽车座椅腰背处设计的隆起部分最能减少腰部的压力。

生活中，很多开车新手喜欢把椅背调得直直的，以为坐直点儿更练腰。但其实，按照我们的腰身曲线，腰椎挺得直直的，其承受的压力也是最大的，反而对腰不利。

建议，不妨今天在开车前，就先检查一下你的座椅背。如果怕100度不好掌握，可以先把椅背调直了，然后再让靠椅的头枕位置后倾一个拳头左右就差不多了。

如果要开长途车，建议后背再垫一个小的垫子，这样就可以更好地保护您的腰。

驾驶座位合适的标准就是让驾驶员的退步可以将刹车踏板和油门踏板完全踩到底，双手握着方向盘不会感到疲劳，自然下垂，座椅靠背可以支撑驾驶员上身，让驾驶员能够最大限度地观察到汽车风挡外的路况和中央仪表的显示，这些都需要调节座椅的控制开关，具体操作步骤如下：

1、踩下汽车的刹车踏板。?

2、按下汽车的一键启动键。?

3、仪表亮起，全车电源接通。

4、搬动座椅的前后调节开关。

5、调节座椅的前后移动。

6、调节座椅的靠背开关。

7、座椅靠背则前后移动。

8、调节座椅高低开关。

9、座椅可以上下移动。

非常高兴能与大家分享这些有关“新手开车如何调整座椅？”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。